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Informationen zum Teil
2 grooves one on each side
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1229Y883 | 1 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
| 2099520 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 353108 | 1 | ZZ | 5 | 62265 |
| 44SP51 | 2 | XX | X | 76040 |
| 1229Y883 | 2 | XX | 5 | 78500 |
| 138781 | 2 | ZN | 5 | H0001 |
| JT10536 | 9 | XX | X | 81240 |
| 353108 | 9 | XX | X | 65282 |
| 666164 | 9 | XX | X | 58275 |
| 596776 | 9 | XX | X | 12204 |
| 2099520 | 9 | XX | X | 24617 |
| 353108 | 2 | ZR | 5 | AE385 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |