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Informationen zum Teil
Alloy is 6061-t6, qq-a-225/8, and 2011-t3, qq-a-225/3, and 6061-0, qq-a-225/8; copper is braid, wire, qq-b-575; surface treatment: adapter and coupling tobe cadmium plated per qq-p-416, type iii, class (color clear); shield to be tin coated per qq-b-575; shield retention band sulfuric acid anodize(color optional) mil-a-8625, type ii, class 2, or chrome conversion coat per mil-c-5541, class 1a; pull test: (adapter to shield joint) 200 lbs. Min.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 12311080-25 | 2 | BF | 1 | 19207 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |