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Informationen zum Teil
Bracket consists of aluminum plate, qq-a-250/11 alloy 6061-t6 or aluminum alloy, qq-a-250/8 alloy 5052-h34; 6.940 in. Min and 7.060 in. Maximum lg by 5.940 in. Min and 6.060 in. Maximum w; 4 mtg holes 0.295 in. Min and 0.304 in. Maximum dia, 0.181 in. Min and 0.195 in maximum thk; 2 supports, aluminum, qq-a-200/8 alloy t6511 or aluminum, qq-a-250/11, alloy 6o61-t651; 1 support 1.220 in. Min and 1.280 in. Maximum lg by 0.600 in. Min and 0.650 in. Maximum square with 27 degrees min and 33 degrees slope cut on bottom; 1 support 4.180 in. Min and 4.240 in. Maximum lg by 0.600 in. Min and 0.650 in. Square with slope as above; gusset, aluminum alloy, qq-a-200/8 or qq-a-250/11, alloy 6061-t6; 2.850 in. Min and 2.910 in. Maximum lg by 1.470 in. Min and 1.530 in. Maximum h; sides on 27 degrees min and 33 degrees maximum angle; painted gloss white no. 17925, mil-p-23377
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 12361797 | 2 | KZ | A | 19207 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |