Teilenummer 125-4510928-67 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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9X1872 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
800032 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
W3504-16M | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
122-5277657 ITEM 32 | 1 | ZZ | A | 53711 |
122-5277661 ITEM 33 | 1 | ZZ | A | 53711 |
7615601 ITEM 7 | 1 | ZZ | 6 | 52268 |
FFP386 | 1 | XX | E | 81348 |
805-1624082 PC 64 | 1 | ZZ | 5 | 80064 |
8100-1252-0061 PC 64 | 1 | ZZ | 5 | 70876 |
8100-1252-0060 PC NO 64 | 1 | ZZ | 5 | 70876 |
N5723 PIECE 20 | 1 | ZZ | 6 | 09032 |
15223 | 2 | KZ | 5 | 04627 |
MS24665-370 | 2 | ZZ | 4 | 99207 |
125-4510928-67 | 2 | CT | 5 | 51563 |
432-816 | 2 | KZ | E | 10988 |
MS24665-370 | 2 | ZZ | E | 80205 |
MS24665-370 | 2 | 9Z | 6 | 1YS22 |
MS24665-370 | 2 | 9Z | 6 | 0NFB8 |
701-4323693 SH 2 PC 15 | 2 | ZZ | E | 53711 |
701-4323644 SH 1A PC 23 | 2 | ZZ | E | 53711 |
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AN380C4-4 | 2 | XX | X | 88044 |
MS24665-370 | 9 | XX | X | 96906 |
10122596 | 9 | WF | 9 | A486G |
132-48 | 9 | KZ | 5 | 10988 |
122-2422386 | 9 | ZZ | 5 | 80064 |
122-2422386 PIECE 278 | 9 | ZZ | 5 | 80064 |
5315002368359 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
122-2422417 PIECE 278 | 9 | ZZ | A | 80064 |
122-2422417 | 9 | ZZ | A | 80064 |
132-310 | 9 | KZ | E | 10988 |
137185 | 9 | KZ | E | 10988 |
32-816 | 9 | KZ | E | 10988 |
103385 | 9 | KZ | E | 10988 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |