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Teilenummer 126-108 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AN5816-2 | 2 | XX | E | 88044 |
| MIL-T-5420 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| 5816-2 | 9 | KE | 5 | 97498 |
| PST300 | 9 | KE | 5 | 70134 |
| PST300A | 9 | KE | 5 | 70134 |
| 126-108 | 9 | XX | X | 0A0U6 |
| X4415 | 9 | XX | X | 24617 |
| X4415 | 9 | XX | X | 70040 |
| 1214448 | 9 | XX | X | 79500 |
| 4A8292 | 9 | XX | X | 79500 |
| SC5816-2 | 9 | XX | X | 97498 |
| 369D02 | 9 | XX | X | 89944 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |