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Informationen zum Teil
7larger end (1st): 0.998 inch diameter; 0.501 inch diameter x 1.000 inch deep blind hole; 0.127 wide keyway; first end also has 0.940 diameter x 0.047 inch wide groove; and 0.190 inch diameter chip hole. Smaller end (2nd): 0.625-11-nc-2a x 0.906 inch long threads then tapered square 0.844 inch long x 0.750 inch across flats, 0.750 inch per foot taper. Center of shafthas 1.375-32-2a left hand thread x 2.250 inch long; 1.375 inch largest shaft diameter; total four steps. Material is 303 stainless steel
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 12755-3 | 2 | ZZ | A | 72166 |
| B-801-12755-3 | 2 | ZZ | A | 72166 |
| 12755 | 9 | ZZ | A | 72166 |
| 22100 | 9 | ZZ | A | 72166 |
| B-830-22100 ITEM 4 | 9 | ZZ | A | 72166 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |