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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2C-13775 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 55407 | 2 | ZZ | 5 | 04627 |
| 0001302-1008 | 2 | AX | 3 | 16662 |
| 2C13775 | 2 | AX | 5 | 13841 |
| 303231 | 2 | AX | 5 | 78640 |
| 128169 | 2 | AX | 5 | 83299 |
| 2C13775 | 2 | CX | 5 | 02614 |
| 74716659 | 9 | AX | 4 | 89926 |
| 182MAN9 | 2 | XX | X | 05415 |
| 9035670 | 2 | AX | 5 | 97907 |
| 4716659 | 9 | AX | 5 | 89926 |
| C13775 | 9 | CX | 5 | 02614 |
| 55407 | 9 | HD | 5 | 30076 |
| 10060 | 9 | TG | X | 81168 |
| 7580-10060 | 9 | XX | X | 81168 |
| G100 | 9 | AX | 5 | 20149 |
| 0001302-1008 | 1 | ZZ | 3 | 66654 |
| 182MAN9 | 1 | ZZ | 5 | 556A6 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |