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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS421-80-1RC | 2 | AX | 6 | 96906 |
| 20X225 | 1 | AX | 6 | 27996 |
| 20X225 | 1 | AX | 6 | 33323 |
| 80RL | 1 | AX | 6 | 55739 |
| 80RL | 1 | AX | 6 | 71041 |
| 80RL | 1 | AX | 6 | 78985 |
| 12J03 | 1 | ZZ | 6 | 0MKW7 |
| 12J03 | 9 | AX | 6 | 05643 |
| 256290 | 9 | AX | 6 | 08683 |
| 10350981 | 9 | AX | 6 | 1C599 |
| B50015 | 9 | AX | 6 | 1C599 |
| 80RL | 9 | AX | 6 | 92392 |
| RLRC80 | 9 | AX | 6 | 93234 |
| RC80RL | 9 | AX | 6 | 36384 |
| 418627 | 9 | AX | 6 | 65282 |
| SINGLE34RL | 9 | AX | 6 | 72625 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |