| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2186359 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 8330668 | 2 | AX | 5 | 19207 |
| 12Y6206 | 2 | AX | 5 | 61465 |
| 42B12Y6206 | 2 | AX | 5 | 23382 |
| 2186359 | 2 | AX | 5 | 24617 |
| 3009814 | 2 | AX | 5 | 61465 |
| 27UV0642 | 2 | AX | 5 | 62265 |
| 2186359 | 9 | AX | 5 | 23862 |
| 12Y6206 | 9 | AX | 5 | 45320 |
| 364728 | 9 | AX | 5 | 65282 |
| 418797 | 9 | AX | 5 | 65282 |
| GTB19076 | 9 | AX | 5 | 23040 |
| GTB5411 | 9 | AX | 5 | 23040 |
| BB1769 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| 380662002 | 9 | AX | 5 | 63734 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |