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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 12Z7499-7 | 2 | XX | E | 94135 |
| 7-07 | 1 | CX | 4 | 95263 |
| 7003211 | 1 | TX | 5 | 57057 |
| 7003211P1 | 1 | TX | 5 | 57057 |
| TS107-3 | 1 | XX | X | 82679 |
| 6505-3110656PC25 | 1 | XX | X | 80064 |
| 6505-3110658PC23 | 1 | XX | X | 80064 |
| 7003211P | 1 | ZZ | 6 | 57057 |
| 8459 | 9 | CX | 5 | 00781 |
| 217H | 9 | XX | X | 48120 |
| 7003211P1 | 9 | CX | 5 | 24446 |
| 7003211P17 | 9 | CX | 5 | 24446 |
| 213358PC35 | 9 | CX | A | 10001 |
| 592711PC2 | 9 | XX | X | 10001 |
| 868611 | 9 | XX | X | 10001 |
| 503-8701-002 | 9 | XX | X | 13499 |
| 521625 | 9 | XX | X | 23667 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |