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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 969163-5 | 1 | ZZ | 6 | S3562 |
| AA55569/01-010 | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-55569/1 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| ATC-25 | 1 | ZZ | 3 | 71400 |
| A149803 | 1 | TX | 5 | 10988 |
| ATC25 | 1 | TX | 5 | 71400 |
| 1300134 | 1 | ZZ | 5 | 04627 |
| 1001685 | 1 | ZZ | 5 | 1EFH8 |
| 2000594 | 1 | ZZ | 5 | 1EFH8 |
| 25167850 | 1 | ZZ | 5 | 89619 |
| AA55569/01-010 | 1 | ZZ | 6 | 0FW39 |
| 12004010 | 1 | TX | B | 7X677 |
| ATO 25 | 1 | ZZ | 6 | 75915 |
| 871-08-0021 | 2 | WP | 6 | 0220H |
| ATO25 | 9 | TX | 5 | 79550 |
| 12004010 | 9 | TX | B | 11862 |
| 1300134 | 9 | TX | 5 | 30076 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |