Blade compressor
Teilenummer 1303596 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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EPK 608 | 1 | 75 | 4 | 04347 |
SCOTCH-WELD 3501 B/A | 1 | ZZ | 4 | 1A9T3 |
EPOWELD 8173 | 1 | ZZ | 4 | 00333 |
P6141-1 | 1 | 75 | 4 | 81755 |
83086 | 1 | ZZ | 4 | 04347 |
100189 | 1 | 75 | 6 | 02145 |
13085092 | 1 | 75 | 6 | 04939 |
7002AC | 1 | ZZ | 6 | 33564 |
31052 | 2 | 75 | 4 | 09004 |
1303596 | 2 | ZB | 4 | U0406 |
DOUBLE BUBBLE | 2 | ZB | 4 | U0406 |
04001 | 9 | 75 | 4 | 96900 |
608 | 9 | 75 | 4 | 04347 |
EPOWELD 8173 | 9 | ZZ | 4 | 96900 |
13085092 | 9 | 75 | 6 | 58260 |
608 | 9 | 75 | 6 | 12405 |
608 | 9 | 75 | 6 | 33564 |
04001 | 2 | ZZ | 4 | 00333 |
EPK 608 3.5GMS | 2 | ZZ | 5 | 04347 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |