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Informationen zum Teil
Extra precision ground od; extra capacity outer ring; oil hole in outer ring
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 063029 | 2 | CT | 1 | 77640 |
| 10068147 | 2 | BD | 2 | 18876 |
| 5683229 | 1 | CT | 5 | 0A335 |
| B-146-OH | 2 | ZZ | 5 | 60380 |
| 13071015 | 2 | SB | 2 | 26455 |
| C659-75 | 2 | KZ | 1 | 81755 |
| 371221R91 | 9 | KZ | 5 | 29930 |
| 5683229 | 9 | CT | 5 | 52788 |
| B146X0H | 9 | ZZ | 5 | 60380 |
| 371221R91 | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| B-146-OH | 2 | ZZ | 5 | 5XMS1 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |