Transformer
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 130EF | 1 | ZZ | 5 | 13174 |
| 130EF1-8X1-8 | 1 | ZZ | 5 | 13174 |
| 131-56820 | 2 | ZZ | 5 | 01276 |
| 6820 | 2 | ZZ | 5 | 01276 |
| CUR614 | 2 | AX | 6 | 79172 |
| 6600739 | 2 | AX | 6 | 20264 |
| SC-D-19835 ITEM 3 | 2 | AX | 6 | 80063 |
| SCD19835-3 | 2 | AX | 6 | 80063 |
| 44Z251D1 | 2 | CT | B | 27315 |
| 1220B1 | 2 | XX | X | 53964 |
| 88-22096-1 | 2 | ZZ | 1 | 30554 |
| 130EF | 9 | AX | 6 | 30327 |
| 130EF1-8X1-8 | 9 | AX | 6 | 30327 |
| 131-56820 | 9 | AX | B | 79470 |
| 6820 | 9 | XX | X | 79470 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |