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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 70-99-0004-23 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| YN103345 | 1 | CT | E | 03240 |
| MS27183-22 | 2 | 9Z | 4 | 96906 |
| 13207E6761FN98 | 1 | CT | 5 | 97403 |
| 3416534 | 1 | ZZ | B | 45152 |
| AF32T2000A14-9 | 8 | ZZ | 5 | 08427 |
| AF32T2000A14-9 | 8 | ZZ | 5 | 75370 |
| 9HB25 | 9 | ZZ | 1 | 45152 |
| 804473 | 9 | ZZ | 5 | 02280 |
| MS15795-221 | 9 | 9Z | 4 | 96906 |
| 804473 | 9 | ZZ | 5 | 49185 |
| 5310009517209 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 5310PL0898697 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| 3416534 | 1 | ZZ | B | 75Q65 |
| 10364312 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |