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Informationen zum Teil
Material; connector, plug, elec, str, shell sixe 24, 9 pin insert, q type 1 ea; connector, plug, elec, str, shell sixe 24, 9 socket insert, q type 1 ea; strap cable, adjself clinching, plastic, type 1, cl 1, 1-1/2max bdl dia, qty ar; wire, elec, 600v, cop, cndct, n0. 20, wht, mil-w-5086/2, qty ar; wire, elec, 600v, cop, cndct, no. 10, wht, mil-w-5086/2, qty ar; solder, tin aly, ty sn60wrp2, qty ar; terminal, lug, q type 2 ea; insullation sleeving, cl 1, wht, 0.250 id as supplied, 0.750 in l, mil-i-23053/5, q type 2 ea; connectors shall be marked with 0.180 in. High characters in two places, 180 degrees apart; position cable straps at 3 in. Maximum intervals and at all breakouts
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 13216E6461 | 2 | CT | 1 | 97403 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |