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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 132716 | 2 | KZ | 5 | 06848 |
| 522096 | 2 | XX | X | 03104 |
| P6625 | 2 | XX | X | 77445 |
| 19H912-8 | 2 | XX | X | 79500 |
| A272-12 | 2 | XX | X | 94414 |
| 5340H21-009-93 | 2 | KZ | 1 | 81996 |
| 2408-93 | 2 | KZ | 5 | 99167 |
| 462099 | 2 | ZZ | 5 | 59364 |
| MP-93 | 9 | KZ | 5 | 34662 |
| 1604-93 | 9 | KZ | 1 | 97945 |
| 132716 | 9 | KZ | 5 | 06840 |
| 19H912-8 | 9 | XX | X | 48521 |
| 462099 | 9 | XX | X | 77068 |
| P345 | 9 | XX | X | 43491 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |