These, jobber general purpose drill bits are for right hand cutting. They are made of high speed, heat treated steeland are designed for use under wide variations of materials, equipment and job conditions. A typical applicable applications include dril
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Informationen zum Teil
Jobbers lg; wire size 46
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
B94.11M | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
R18 | 1 | 75 | 4 | 16568 |
236 | 1 | 75 | 4 | 71485 |
407 | 1 | 75 | 4 | 84600 |
T-105 | 1 | 75 | 4 | 92061 |
1340 | 1 | ZZ | 4 | 067J8 |
0570 4709 | 2 | ZA | 3 | ZD484 |
24141 | 2 | 75 | 4 | 92061 |
18046 | 2 | 75 | 4 | 16568 |
DBE46A | 2 | 75 | 4 | 55719 |
41-10228 | 2 | 75 | 4 | 71485 |
2012-T 46 | 2 | ZZ | 4 | 03882 |
20666 | 2 | ZZ | 4 | 03882 |
11390 | 2 | ZZ | 4 | 067J8 |
150 46 | 2 | ZZ | 4 | 1NEX4 |
2001 46 | 2 | ZZ | 4 | 1NEX4 |
44116 | 2 | ZZ | 4 | 1NEX4 |
C01089 | 2 | ZZ | 4 | 1NEX4 |
GGG-D-751 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
GGG-D-751 TYCSZ46 | 9 | ZZ | 3 | 80244 |
01089 | 9 | ZZ | 4 | 1NEX4 |
MS15444-40 | 9 | 75 | 4 | 96906 |
44116 | 9 | 75 | 4 | 65400 |
01089 | 9 | ZZ | 4 | 13130 |
2001 46 | 9 | ZZ | 4 | 13130 |
918 46 | 9 | ZZ | 4 | 13130 |
150 46 | 9 | ZZ | 4 | 65400 |
503-S 46 | 9 | ZZ | 4 | 65400 |
72000 | 9 | 75 | 4 | 19863 |
11390 | 9 | 75 | 4 | 41672 |
1340 | 9 | 75 | 4 | 41672 |
13346 | 9 | 75 | 4 | 42970 |
208 | 9 | 75 | 4 | 42970 |
12246 | 9 | 75 | 4 | 82333 |
350-RT | 9 | 75 | 4 | 82333 |
150 46 | 2 | ZZ | 4 | 60NQ9 |
44116 | 2 | ZZ | 4 | 60NQ9 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |