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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 13508-775-62-0-10 | 2 | AX | 3 | 00671 |
| 3078A775L5R | 2 | AX | 3 | 94581 |
| BACC10BNA775L5RE | 2 | ZZ | E | 81205 |
| BACC10BNA7751L-RE | 9 | ZZ | 3 | 81205 |
| B07A-A775L-R | 9 | AX | 3 | 10234 |
| BACC10BNA775L-R | 9 | AX | 3 | 81205 |
| 3078A775L-R | 9 | AX | 3 | 94581 |
| BACC10BNA775L-RE | 9 | ZZ | 3 | 14242 |
| BACC10BNA775L-RE | 9 | ZZ | 3 | 8W928 |
| BACC10BNA775L5RE | 2 | ZZ | E | 14242 |
| BACC10BNA775L5RE | 2 | ZZ | E | 8W928 |
| BACC10BN | 9 | AX | 1 | 81205 |
| 13508-775-62-0-10 | 1 | ZZ | 3 | 54646 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |