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Informationen zum Teil
Aluminu alloy, qq-a-250/11, alloy 6061, t6; 1.335 in. Lg, 0.824 in. W, 0.190 in. Thk; 2 holes 2-56 unc-2b, 0.640 in. Center to center of holes, 0.500 in. From protrusion, 0.092 in. From edge along the length to the cl of holes; 2 holes 0.80 unf-2b x.15 min deep, 0.125 in. From top edge to protrsion bottom, 0.062 in. From cl to the top edge, 0.700 in. From center to center of holes, 0.125 in. Protrusion w; 2 holes opposite end 2-56 unc-2b x .21 min deep, 0.640 in. Center to center of holes, 0.092 in. From edge od lg, 0.095 in. From edge of bottom
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 135870 | 2 | KZ | A | 10138 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |