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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 137-018-9001 | 2 | KE | 3 | 70210 |
| 10542060 | 9 | BF | 1 | 19200 |
| S1403-1 | 9 | KZ | 1 | 12511 |
| 280904-0001ITEM108 | 9 | KZ | 1 | 99657 |
| 230-82077 | 9 | KZ | 1 | 9F512 |
| 5166398 | 9 | KZ | 1 | 53711 |
| NTA411 | 9 | CU | 3 | 60399 |
| NTA411 | 9 | KE | 3 | 60380 |
| NTA411ANDTRA411 | 9 | KZ | 4 | 60380 |
| 137-018-9001 | 2 | ZZ | 5 | 0AJV0 |
| 137-018-9001 | 2 | ZZ | 5 | 60380 |
| 137-018-9001 | 9 | ZZ | 5 | 27737 |
| 10107428 | 9 | WF | 9 | A486G |
| BT0411-5-9 | 9 | KZ | 5 | 19232 |
| NTA411 | 9 | KZ | 5 | 72914 |
| 4060201-1025 | 9 | KZ | 5 | 99657 |
| 1416-901 | 9 | ZZ | 5 | 31361 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |