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Informationen zum Teil
Assy c/o 1 axle weldment p/n 1379310; 1 yoke p/n 1379510; 1 brake p/n 1336630; 32 washers p/n 8865gx; 16 bolts p/n 9743ax; 16 nuts p/n 60861ax; 2 slacks p/n 1312340; 2 brake chambers p/n 1312370; 1 hub and drum assembly p/n 1306560; 2 cones p/n 144ex657; 2 seals p/n 1367270; 2 cones p/n 5607ta; 2 gaskets p/n 144ex536; 16 dowels p/n 472ta132; 16 washers p/n 2263hx; 16 nuts p/n 432ax1; 2 brake p/n 1336640; 1 hub and drum assembly p/n 1306570; 1 breather p/n 125836a; 2 sleeves p/n 1370630
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1379330U | 2 | AZ | 1 | 45152 |
| 1379330U | 1 | ZZ | 1 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |