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Informationen zum Teil
Inner contact beryllium copper, qq-c-530 or qq-c-533, condition h, heat treated. Outer sleeve brass, qq-b-626 alloy 360, halfhard. Contact spring gold plated, mil-g-45204 type i, grac, class o over nickel plate qq-n-290 class 1, thickness iaw mil-s-83505. Outer sleeve including termination gold plate iaw mil-g-45204 type i grade a, class oo over nickel plate qq-n-290, class 1.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 9503/1 | 1 | ZZ | 5 | 19112 |
| 138C802H05 | 1 | ZZ | 5 | 55104 |
| 138C802H05 | 1 | ZZ | 5 | 3N087 |
| 138C802H05 | 1 | ZZ | 5 | 91506 |
| 138C802H05 | 2 | ZZ | A | 97942 |
| 138C802H05 | 9 | ZZ | 5 | 17117 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |