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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 064446 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 14603A | 1 | ZZ | 5 | 5RQL2 |
| 0040395 | 2 | KZ | 5 | 89926 |
| 8529 | 2 | ZZ | 5 | 1ML14 |
| 064446 | 2 | XX | X | 24617 |
| 064446 | 2 | XX | X | 72582 |
| 19144 | 2 | XX | X | 79150 |
| 040395 | 2 | KZ | 5 | 89926 |
| 14603A | 2 | XX | X | 80751 |
| 13838D | 9 | KZ | 5 | 29930 |
| 13839D | 9 | KZ | 5 | 29930 |
| 8529 | 9 | ZZ | 5 | 28265 |
| 14603A | 9 | XX | X | 15723 |
| PC064446 | 9 | ZG | 3 | C7432 |
| 13839D | 9 | XX | X | 00447 |
| 14603A | 9 | KZ | 5 | 29510 |
| 13839D | 9 | KZ | 5 | 92679 |
| 14603A | 9 | XX | X | 16004 |
| 064446 | 9 | XX | X | 23862 |
| 13839D | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |