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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 149C006H01 | 1 | 48 | 5 | 97942 |
| 582396-1 | 1 | ZZ | 6 | 49956 |
| 99042796 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| GT817F2 | 2 | KE | 5 | 26512 |
| 138C996H01 | 2 | TX | A | 97942 |
| 370NM | 9 | TX | 3 | 99899 |
| 99042796 | 2 | ZG | 9 | D2416 |
| 3255503 | 2 | HD | A | 10001 |
| MDC1103NXA | 2 | TX | A | 52335 |
| 723398-006 | 9 | TX | 5 | 82577 |
| T166FS | 9 | TX | B | 64537 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |