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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| W991-48DE | 2 | AX | E | 79326 |
| C7551B1-48 | 2 | ZZ | E | 08118 |
| C7551B1-48 | 2 | AX | D | 81755 |
| 14J02-48A | 2 | AX | 6 | 24984 |
| 10108833 | 9 | WF | 9 | A486G |
| W900 | 9 | AX | A | 79326 |
| W901A48DE | 9 | AX | D | 79326 |
| W901B48DE | 9 | AX | D | 79326 |
| W901J48DE | 9 | AX | E | 79326 |
| C7551-1-48 | 9 | AX | E | 81755 |
| C7551-1-48 | 9 | ZZ | E | 08118 |
| W991-48DE | 9 | ZZ | E | 83930 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |