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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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1544 | 1 | 75 | 4 | 75297 |
ASTM B32 | 1 | ZZ | E | 81346 |
LONCO MIL-A-35-01 4 OZ BT | 2 | CX | 5 | 11829 |
LONCO MIL-A-35-DA 4 OZ BT | 2 | CX | 5 | 11829 |
ALPHA 611F FLUX 4 OZ BT | 2 | CX | 5 | 96613 |
ALPHA 620F FLUS 4 OZ BT | 2 | CX | 5 | 96613 |
INDALLOY 5-RMA 4 OZ BT | 2 | CX | 5 | 74858 |
FORMULA 196 4 OZ BT | 2 | CX | 5 | 75297 |
1235 4 OZ BT | 2 | CX | 5 | 84311 |
TYPE RMA 4 OZ BT | 9 | CX | 3 | 81349 |
MIL-F-14256 | 9 | CX | 4 | 81349 |
FORMULA 197 4 OZ BT | 9 | CX | 5 | 75297 |
ALPHA 611F FLUX 4 OZ BT | 1 | ZZ | 5 | 65172 |
ALPHA 620F FLUS 4 OZ BT | 1 | ZZ | 5 | 65172 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |