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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1564 | 2 | ZZ | 5 | 01276 |
| 1564X6-4 | 2 | ZZ | 5 | 01276 |
| 2053950 | 2 | 9Z | 2 | 45152 |
| 12339889 | 2 | ZZ | 6 | 34623 |
| 12339889 | 2 | AX | A | 19207 |
| 12339974 | 2 | ZZ | A | 19207 |
| 5590743 | 2 | ZZ | E | 34623 |
| 1564 | 9 | ZZ | E | 79470 |
| 1564X6-4 | 9 | ZZ | E | 79470 |
| 5590743-A | 9 | ZZ | 5 | 34623 |
| 5578762-C | 9 | AX | B | 34623 |
| 4730PL0370801 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| 4730012427738 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 5578762 | 9 | AX | B | 34623 |
| 2053950 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |