Teilenummer 1566 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AMS-QQA200-3 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| 1566 | 1 | XX | X | 01634 |
| HT130 | 1 | KZ | 5 | 10383 |
| LS3682 | 1 | ZG | 5 | 98897 |
| BAC1505-34393 | 1 | XX | X | 82918 |
| LMC3030 | 1 | XX | X | 97638 |
| 1M544 | 1 | XX | X | 76301 |
| BAC1505-34393 | 1 | XX | X | 81205 |
| 15459 | 1 | XX | X | 27610 |
| 16007 | 1 | XX | X | 27610 |
| P4078 | 1 | XX | X | 01484 |
| E731306 | 1 | 9Z | 4 | 7B709 |
| E731306 | 9 | 9Z | 4 | 14170 |
| QQA200-3 | 9 | XX | X | 81348 |
| E731306 | 9 | 9Z | 4 | 0WLU1 |
| E731306 | 1 | 9Z | 5 | 63910 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |