Historische Preise für dieses Produkt liegen zwischen 3523.663 and 4607.867 USD. Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
Informationen zum Teil
Consists of 2 pin part no. 15737; 2 fitting part no. Xac-1613; 1 plate part no. 15400-j3l; 1 snubber part no. 15759; 1 fitting part no. Xac-1610; 1 pin part no. D-2417-a; 1 pin, cotter part no. 8cp-24; 1 sheave part no. 15491; 2 stud part no. 14058; 2 nut part no. 6c-n; 1 gland part no. 14030; 1 packing part no. 14032; 1 cap part no. 4027; 1 cylinder part no. 15725-c; 1 rod part no. 15727-b; 1 line, wir (1/2 in.) part no. W12-18x7; 2 clip crosby part no. D-1736-f; 1 plate part no. 15400-j4; 4 bushing part no. 15738; 2 nut, elastic stop part no. 10c-esn; 2 roller part no. 15736; 1 gasket part no. 4025; 1 spacer part no. 15724; 4 ring part no. 4031-a1; 1 piston part no. 4031-1; 1 nut, elastic stop part no. 14c-esn; 2 bolt part no. 12c16-b; 2 nut part no. 12c-n; 2 washer, lock part no. 12-lw; 1 u-bolt part no. D-2547; 2 washer lock part no. 6-lw; 2 nut 6c-n; 1 spacer part no. D-2548
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 15744A | 2 | HD | 5 | 21363 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |