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Informationen zum Teil
0.808 in. Dia; wt .11 lbs max; spring retainer cap must withstand a min 15 in. Lbs; removal torque; shall withstand magnetic strength using 40 g static load without actuation; prevents actuation below 120 degrees f; permits actuation above 140 degrees f; once actuated with the test fluid pressure released, the button shall withstand a 5 lb reset load without resetting and shall remain in the actuated position until the indicator is inverted and manually depressed; actuation pressure 47-55 lbs square in. Differential using test fluid at 140 degrees f to 150 degrees f; reset pressure 32 pound square in. Differential min using test fluidat 140 degrees f to 150 degrees f; environmental condition, fluid oil lub mil-l-7808, mil-l-23699; pressure operating 0 psiato 1000 psia, proof 1500 psia, burst 3000 psia; temp operating -65 degrees f to 415 degrees f
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1585M73P01 | 2 | MF | 2 | 07482 |
| TD 314UL091 | 2 | MF | 2 | 18350 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |