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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| J516 | 1 | AX | E | 81343 |
| 16C5-16RFJX | 1 | AX | 6 | 12190 |
| BN16-16NJ | 1 | AX | 6 | 13174 |
| 16C5-16RFJX | 1 | AX | 6 | 24161 |
| 319-16S | 1 | AX | 6 | 62727 |
| LF-88-7 | 1 | AX | B | 46717 |
| A25427-8 | 1 | AX | E | 13841 |
| 20620-16-16 | 1 | ZZ | 5 | 87373 |
| 1001277-16 | 1 | AX | 6 | 00365 |
| 4411-16S | 2 | AX | E | 01276 |
| 16-16 250146CA | 2 | AX | E | 81343 |
| 16QW16FJD | 9 | AX | E | 70434 |
| 20620-16-16 | 9 | AX | 6 | 98441 |
| 94-4411-16 | 9 | AX | E | 01276 |
| 16QW16FJD | 9 | AX | E | 63906 |
| 16-16 F240146CA | 2 | ZZ | 5 | 81343 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |