Washer
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| P42 | 2 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
| 78261 | 2 | KZ | 1 | 00198 |
| 17KP733 | 2 | ZZ | 1 | 45152 |
| P42 | 2 | ZA | 3 | Z09E5 |
| 172-30 | 2 | KZ | 5 | 45934 |
| 74537-3 | 2 | KZ | 5 | 99551 |
| 4400512 | 2 | XX | 5 | 78943 |
| U400512 | 2 | XX | 5 | 78943 |
| JE696C | 2 | XX | 5 | 38056 |
| RA3540-2 | 2 | XX | 5 | 51663 |
| 61560 | 2 | XX | 5 | 62983 |
| P42 | 9 | KZ | 5 | 34662 |
| 1604-42 | 9 | XX | 5 | 97945 |
| 172-30 | 9 | KZ | 5 | 56705 |
| 390215 | 9 | XX | 5 | 06848 |
| 17KP733 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |