Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
T353 | 2 | XX | X | 20076 |
3061 | 2 | CX | 5 | 75175 |
4393 | 2 | CX | 5 | 75175 |
K3061 | 2 | XX | X | 75175 |
KD4393 | 2 | XX | X | 75175 |
4393 | 2 | XX | X | 13696 |
1353 | 2 | XX | X | 20076 |
4393 | 2 | XX | X | 27996 |
1327A | 2 | XX | X | 51501 |
801E291 | 2 | XX | X | 02413 |
4393 | 2 | XX | X | 34640 |
1627A | 2 | XX | X | 78026 |
3293 | 2 | CX | 5 | 56721 |
KD4393 | 2 | XX | X | 23705 |
4393 | 2 | XX | X | 78845 |
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Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |