O-ring
Teilenummer 1669326 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1669326 | 2 | AX | 6 | 12204 |
| 330-061-1938 | 2 | ZZ | 5 | 06721 |
| 1237 | 2 | AX | B | 71000 |
| N3712 | 9 | AX | 6 | 56442 |
| 361237 | 9 | AX | 6 | 89574 |
| 104827AS | 9 | AX | 6 | 92696 |
| 130-301-1060 | 9 | AX | 6 | 36479 |
| 1265902 | 9 | AX | 6 | 12204 |
| 1662518 | 9 | AX | 6 | 12204 |
| 1662519 | 9 | AX | 6 | 12204 |
| 925888 | 9 | AX | 6 | 12204 |
| 1173634 | 9 | AX | 6 | 24617 |
| 361206 | 9 | AX | 6 | 71000 |
| 11HBA470 | 9 | AX | 6 | 89619 |
| 7D1007 | 9 | AX | 6 | 95201 |
| 7D1044 | 9 | AX | 6 | 95201 |
| 6220007662259 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |