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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 167-8278258 ITEM 28 | 2 | ZZ | 3 | 53711 |
| 167-8278259 ITEM 18 | 2 | ZZ | 3 | 53711 |
| 167-8278260 ITEM 15 | 2 | ZZ | 3 | 53711 |
| 167-7619281 ITEM 28 | 2 | ZZ | 3 | 53711 |
| 167-7619282 ITEM 36 | 2 | ZZ | 3 | 53711 |
| 167-7619284 ITEM 42 | 2 | ZZ | 3 | 53711 |
| 167-8204845 ITEM 7 | 2 | ZZ | 3 | 53711 |
| 167-8204845 PC 7 | 2 | ZZ | 3 | 53711 |
| 121-13500-173-0170 | 2 | ZZ | B | 5F573 |
| 167-8278260 | 9 | ZZ | B | 53711 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |