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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 171779 | 2 | ZZ | E | 06853 |
| 203286 | 2 | AX | F | 06853 |
| 092772 | 9 | AX | E | 06853 |
| 203286 | 2 | AX | 6 | 79500 |
| 136734R1 | 2 | AX | 6 | 92679 |
| 264463 | 2 | AX | F | 1ML14 |
| 264463 | 9 | AX | F | 28265 |
| 806621 | 9 | AX | F | 02280 |
| 171779 | 9 | AX | F | 92392 |
| 301-SE-590 | 9 | AX | F | 40152 |
| 301-SE-590 | 9 | ZZ | 5 | 1X0J7 |
| 203286 | 9 | AX | 6 | 96606 |
| 14445P11 | 9 | AX | E | 27618 |
| 806621 | 9 | AX | F | 49185 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |