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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 199810 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 46156 | 2 | ZZ | 5 | 1KH72 |
| 710809 | 2 | ZN | 3 | H5560 |
| KC 6525 | 2 | ZC | 4 | 38582 |
| 3215 | 2 | ZF | 4 | F4050 |
| BUL3215 | 2 | ZF | 4 | F4050 |
| 91751644 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| DC6525 | 2 | ZF | 4 | F0347 |
| 91751644 | 2 | ZF | 4 | F6980 |
| 172-2256 | 2 | ZF | 4 | FA0Q5 |
| 172-2256 | 9 | ZF | 4 | FA0Q5 |
| MRX 6525 | 2 | 9Z | 6 | 15841 |
| 3-F603-0052 | 2 | ZG | 6 | C1834 |
| MC6525 | 2 | ZZ | E | 55151 |
| 43505 | 2 | ZZ | E | 56472 |
| QD6525 | 2 | ZZ | E | 56472 |
| 815104 | 9 | 9Z | 6 | 55420 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |