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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| BUWEPSDWG59A5A267 6 | 1 | ZZ | 6 | 65092 |
| 1772403-2 | 2 | TX | 1 | 55972 |
| 500ASM10K | 2 | TX | 3 | 02111 |
| 55-1-12-103 | 2 | TX | 4 | 02111 |
| 313-00H10K | 9 | HD | 3 | 65092 |
| 1772403-2 | 9 | TX | 1 | 19315 |
| 135-13103-003 | 2 | ZF | 6 | FAQ15 |
| 59A5A267-6 | 2 | HD | 1 | 10001 |
| 313-00H-10K | 9 | TX | 6 | 0EBU2 |
| 135-13103-003 | 9 | ZF | 6 | F6158 |
| 313-00H10K | 9 | HD | 6 | 79318 |
| 313-64H10K | 9 | TX | 6 | 79318 |
| 135-13103-003 | 9 | ZF | 6 | F6151 |
| 313-00H-10K | 9 | TX | 6 | 94271 |
| 313-00H10K | 9 | HD | B | 79318 |
| 313-64H10K | 9 | TX | B | 79318 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |