| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1781789 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 5186635 | 2 | XX | X | 19207 |
| 7703681 | 2 | XX | X | 19207 |
| 4ZDK01218 | 2 | XX | X | 62265 |
| 12EHW23 | 2 | XX | X | 76040 |
| 11A8914 | 2 | XX | X | 95201 |
| FC3719 | 9 | 9Z | 4 | 63477 |
| F3719 | 9 | 9Z | 4 | 63477 |
| A186635 | 2 | ZB | 5 | 19207 |
| A282724 | 2 | ZB | 5 | 19207 |
| 209M1 | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| 348401 | 9 | XX | X | 65282 |
| 4ZDK01218 | 9 | XX | X | 65282 |
| V4647X | 9 | XX | X | 65282 |
| 643754 | 9 | XX | X | 58275 |
| 1781789 | 9 | XX | X | 24617 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |