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Informationen zum Teil
C/o protective shunts p/n t22285000-sh-1; torque assembly aid p/n t2280670-ata-1; potting tool p/n 87001048-pgmd; shunt o/a dim: 0.750 in. Lg., 0.250 in. Thk; wt: 0.1 lb; matl: 1010 cold roll steel; finish: black oxide; torque aid o/a dim: 6.000 in. Lg., 0.250 in. Hex at one end, 0.035 in. Hex at other end; wt: 0.1 lbs; matl: steel; finish: natural; potting tool o/a dim: 1.600 in. H.; 2.000 in. Dia.; wt: 0.1 lbs; matl: delrin; finish: natural
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 17G140115-1 | 2 | ZZ | 3 | 88277 |
| 17G140115-1 | 2 | ZZ | 3 | 88277 |
| 17G140115-1 | 2 | ZZ | 3 | 88277 |
| 17G140115-1 | 2 | ZZ | 3 | 88277 |
| 17G140115-1 | 2 | ZZ | 3 | 88277 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |