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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1801170SPERRY | 1 | ZZ | 5 | 3BMV1 |
| 18-55-80 | 2 | ZZ | 5 | 67245 |
| IGD-001 | 2 | CX | 5 | 40968 |
| 177-009 | 2 | CX | B | 19710 |
| 18GRD-AC1-C6 | 2 | CX | B | 10112 |
| U-219203 | 2 | CX | B | 82686 |
| 1801170 | 2 | HD | B | 03956 |
| BS-82686-U-219203 | 9 | ZK | 2 | K0577 |
| 1801170SPERRY | 9 | HD | B | 90012 |
| 18GD-C6-003 | 9 | CX | B | 66562 |
| 117-009 | 9 | CX | B | 19710 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |