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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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180313 | 2 | AX | 4 | 99657 |
280039 ITEM 21 | 2 | AX | 4 | 99657 |
280039 PIECE 21 | 2 | AX | 4 | 99657 |
280039 REV F PIECE 21 | 2 | AX | 4 | 99657 |
280039-5PC21 | 2 | AX | 4 | 99657 |
280193 ITEM 20 | 2 | AX | 4 | 99657 |
281346-0001 PIECE 14 | 2 | AX | 4 | 99657 |
281346-0002 PIECE 14 | 2 | AX | 4 | 99657 |
281346-0003 PIECE 14 | 2 | AX | 4 | 99657 |
281539-0001 PIECE 14 | 2 | AX | 4 | 99657 |
281539-0001 ITEM NO. 14 | 2 | ZZ | 4 | 99657 |
280298 PIECE 15 PART 180313 | 9 | AX | 4 | 99657 |
280193 | 9 | AX | 2 | 99657 |
280039 | 9 | AX | B | 99657 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |