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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1785278 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 5160353 | 2 | XX | 5 | 19207 |
| 6CFC4395 | 2 | XX | 5 | 23382 |
| 1829L194 | 2 | XX | 5 | 46717 |
| 12EHW21 | 2 | XX | 5 | 76040 |
| 11A8765 | 2 | XX | 5 | 95201 |
| 305923 | 2 | ZZ | 5 | 62265 |
| 5H3799 | 2 | XX | 5 | 11083 |
| 1228M1 | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| 218M1 | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| N36461F | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| 305923 | 9 | XX | X | 65282 |
| V4588X | 9 | XX | X | 65282 |
| 643244 | 9 | XX | X | 58275 |
| 1785278 | 9 | XX | 5 | 24617 |
| 9SA0243A | 9 | XX | X | 62265 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |