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Informationen zum Teil
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 201499 | 2 | 75 | 2 | 06853 |
| 201499N | 1 | ZZ | 4 | 06853 |
| 7744284 | 2 | 75 | 1 | 19207 |
| 45000-255-01 | 2 | ZZ | 4 | 31245 |
| N10790 | 2 | 75 | 5 | 06721 |
| M10790B | 2 | 75 | 5 | 91340 |
| 60244-90103 | 2 | 75 | 5 | 97384 |
| 5029209-047-103 | 2 | 75 | 5 | 99696 |
| 7500-09 | 9 | 75 | 5 | 06853 |
| 1-1170 | 9 | 75 | 5 | 31245 |
| 721138 | 2 | 75 | 5 | 97907 |
| 535302 | 9 | 75 | 5 | 23705 |
| 140133 | 9 | 75 | 5 | 29510 |
| 18443 | 9 | 75 | 5 | 56442 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |