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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1410-00-1549 | 1 | HD | B | 34280 |
| 97-115-A | 1 | HD | F | 30817 |
| 187R2A-16-02 | 2 | ZZ | E | 52814 |
| 0097-0115-02 | 2 | ZZ | F | 30817 |
| 9085434 | 2 | CL | A | 18876 |
| 97-115H | 9 | CX | E | 34641 |
| 187R2A | 9 | CX | E | 52814 |
| 97-115-02 | 9 | ZZ | F | 30817 |
| 97-115-H | 9 | CX | F | 30817 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |