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Informationen zum Teil
Chamfered 0.030 in. By 45 deg, 1/4-28unf-3a thd on one end
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 18826-1 | 1 | AX | E | 02121 |
| 18826-1 | 2 | ZZ | 5 | 13002 |
| 18826-1 | 2 | ZZ | 5 | 02184 |
| 18826-1 | 2 | ZZ | 5 | 1HP47 |
| 18826-1 | 2 | ZZ | 5 | 34742 |
| 18826-1 | 2 | ZZ | 5 | 3L665 |
| 18826-1 | 2 | ZZ | 5 | 60763 |
| 18826-1 | 2 | ZZ | 5 | 9Y179 |
| 18826 | 9 | AX | A | 02121 |
| 18826-1 | 2 | ZZ | 5 | 26512 |
| 18826-1 | 2 | ZZ | 5 | 1HFE7 |
| 18826-1 | 2 | ZZ | 5 | 2X974 |
| 18826-1 | 2 | ZZ | 5 | 98247 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |