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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5800583-951500-104 | 2 | ZG | 1 | C0426 |
| 4BK506641 | 2 | ZK | 2 | K1156 |
| CS106035-1 | 2 | ZK | 2 | U2248 |
| 19019-7105 | 2 | ZK | 2 | U6441 |
| TIL103 | 2 | ZG | 3 | D2336 |
| 6L.5585.006.00-560681 | 2 | ZG | 3 | D0327 |
| TIL103 | 9 | TX | 3 | 01295 |
| T1L103 | 9 | 9Z | 5 | 24930 |
| TIL103 | 2 | ZK | 2 | K0461 |
| 415-4-05721 | 2 | ZK | 2 | K6036 |
| CS106035-1 | 9 | ZK | 2 | K2555 |
| TIL103 | 1 | ZZ | 2 | K0268 |
| 415-4-05721 | 1 | ZZ | 2 | K1156 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |