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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1AH465LPC34 | 2 | XX | X | 80064 |
| 1AR528LPC34 | 2 | XX | X | 80064 |
| CA68S6501-11PC34 | 2 | XX | X | 80064 |
| CL55S65-107PC34 | 2 | XX | X | 80064 |
| CM5S65-114PC34 | 2 | XX | X | 80064 |
| CV22S65-107PC34 | 2 | XX | X | 80064 |
| CV9S6501-20PC34 | 2 | XX | X | 80064 |
| 496-145-003-603 | 2 | HD | 6 | 82872 |
| D38317ADA16 | 9 | XX | X | 04773 |
| D38317B | 9 | XX | X | 04773 |
| GH69000PC34 | 9 | XX | X | 04773 |
| GH69001PC34 | 9 | XX | X | 04773 |
| L7032A0 | 9 | XX | X | 04773 |
| S5593 | 9 | XX | X | 04773 |
| R52AW | 9 | HD | 6 | 82872 |
| S713050 | 9 | HD | 3 | 04773 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |