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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 9738-SS-0440 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 9738-SS-0440-7 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 704MF020-005 | 1 | KZ | A | 62458 |
| 09738-SS-0440-7 | 1 | KZ | E | 60654 |
| NAS1829-4C06 | 1 | TU | E | 80205 |
| 1SS6980-0.375-01 | 1 | KZ | A | 60579 |
| 64536-440-SS-20 | 1 | KZ | 5 | 65556 |
| 1431-M09-F09-44 | 1 | ZZ | 5 | 04729 |
| 1435-M09-F09-44 | 1 | ZZ | 5 | 04729 |
| 9738SS0440 | 1 | ZZ | 5 | 1YGB8 |
| 0N363823-1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| NAS1829C4C06 | 2 | KZ | 4 | 80205 |
| NAS1829 | 1 | ZZ | E | 80205 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |